Con la aparición de problemas ambientales globales cada vez más acuciantes, los impactos ambientales del desarrollo económico y cómo estos impactos se sienten de manera diferente en todo el mundo, se han convertido en temas de gran preocupación entre los académicos y profesionales. Se ha puesto de manifiesto que los riesgos ambientales y los costos ambientales no han sido uniformemente distribuidos; por lo general, se han transferido a las regiones menos poderosas y a los grupos sociales más vulnerables. Esto puede observarse en lo que se refiere al comercio internacional de residuos. En este contexto, el objetivo de la investigación propuesta es elaborar un documento sobre el caso de neumáticos recauchutados, en el cual están involucrados, en diferentes ámbitos, Argentina, Brasil, Uruguay y la Unión Europea, analizando cómo cada uno de los niveles políticos y espaciales relevantes se aproximan a los riesgos y a los costos ambientales de la eliminación de residuos de neumáticos, y subrayar la función desempeñada por las redes transnacionales y las interdependencias para los resultados de la demanda.